Ｇｏｏｇｌｅフォームからも受付できます。
計測方法はＡＭＢマイポンダー方式になります。
レンタルポンダーは１個につき５００円となります。
（数量限定・受付先着）
| クラス | 予選 | 決勝 |
| ＧＥＮＯＶＡクラス | ３分周回 ２回 | ５分 １ラウンド 周回 |
| Ｆ１クラス | ３分ベスト ２回 | |
| １/１２ＥＰレーシング オープンクラス ＪＭＲＣＡクラス |
４分周回 ２回 |
| １/１２ＥＰレーシングオープンクラス | |
| モーター | ブラシレス２１．５Ｔ イリーガル不可 ３８０サイズ １７．５ ２１．５Ｔ |
| タイヤ | ボンバー製スポンジタイヤ |
| アンプ | ノンターボノンブースト ゼロタイミング |
| シャーシ | １/１２ＥＰレーシング |
| バッテリー | スタート時電圧８．４Ｖ以内 |
| ボディ | ボンバー製１/１２ＥＰレーシングボディ |
| 重量 | 制限無し |
| ギヤ比 | 制限無し |
| １/１２ＥＰレーシングＪＭＲＣＡクラス | |
| モーター | ＪＭＲＣＡ公認ブラシレス１３．５Ｔ |
| タイヤ | ボンバー製スポンジタイヤ |
| アンプ | ノンターボノンブースト ゼロタイミング |
| シャーシ | １/１２ＥＰレーシング |
| バッテリー | スタート時電圧４．２Ｖ以内 |
| ボディ | ボンバー製１/１２ＥＰレーシングボディ |
| 重量 | 制限無し |
| ギヤ比 | 制限無し |
| Ｆ１クラス | |
| モーター | ＧーＦＯＲＣＥ Ｎｅｏ Ｆａｓｔ ２１．５Ｔ ３８０サイズ ２１．５Ｔ |
| タイヤ | フロント 各社 ＨＩラバー リヤ ＯＨＭコントロールタイヤ |
| アンプ | ＧーＦＯＲＣＥ ＴＳー５０Ａ ＧーＦＯＲＣＥ ＢＬＥ５０＆ＭＥ |
| シャーシ | １/１０ ＥＰ Ｆ１シャーシ |
| バッテリー | スタート時電圧８．４Ｖ以内 |
| ボディ | 各社Ｆ１ボディ |
| 重量 | ８５０ｇ以上 |
| ギヤ比 | ピニオン２３Ｔ スパー９３Ｔ |
| ＧＥＮＯＶＡクラス | |
| モーター | ＧーＦＯＲＣＥ Ｎｅｏ Ｆａｓｔ １７．５T ＳｕｐｅｒＦａｓｔ １７．５Ｔ |
| タイヤ・インナー ホイール |
ＧーＦＯＲＣＥ製に限る |
| アンプ | ＧーＦＯＲＣＥ製に限る ブリンキー（ゼロタイミング）モードＥＳＣ不可 |
| シャーシ | ＧＥＮＯＶＡキットに限る オプションパーツの装着可能 ※メーカー問わず ＧＥＮＯＶＡ用として販売されているものに限る 他車種用の流用不可 ※油脂類、ベアリング、サーボホーン、 ビス、ナット類、スペーサー、Оリング、 バッテリーホルダー、ウイングワッシャー、サスピン、 ピニオンギヤなどの汎用部品の使用はメーカー問わず自由 メインシャーシとギヤボックス及びギヤボックス内の加工不可 |
| バッテリー | ＧーＦＯＲＣＥ製に限る ＬＩＰＯ８．４Ｖ以内（走行前）、ＬＩＦＥ ７．４Ｖ以内（走行前） ニッケル水素７．２Ｖ |
| ボディ | ボディは下記の４種いずれかを使用。ウイングは自由 ＧーＦＯＲＣＥ ＧＥＮＯＶＡ標準 チームあざらし エリザベス INAKAサーキット デアベルーガ ＣＨＩＡＨＡＮ ＣＩＲＣＵＩＴ アグレッサー |
| 重量 | 自由 |
| ギヤ比 | スパーはキット標準のみ使用可能（８０Ｔ） ピニオンは自由。但し車体を加工せずに使用できる範囲ものに限る |
| 車体寸法 | 全長 ４６０ｍｍ、全幅 ２５０ｍｍを超えないこと |
| 細則 | ジャイロ等の操縦補助装置の使用は不可（搭載禁止） ※機能をキャンセルされていても車体に 搭載されていた場合は違反とみなします ＧＦＣＣレギュレーションが変更になった場合、当レギュレーションも 改定する場合もあります。 |
